Самоделки На Гусеницах
Технические характеристики:. Двигатель и КПП ВАЗ 2106. Раздаточная коробка с ВАЗ 2121. Передний привод. Кузов – герметичная лодка. Вес 600 кг. Вместимость водитель + пассажир.
Гусеничный вездеход -самоделкаВсе самоделки мира. Готовые домашние 2 класс. 5 หลายเดือนก่อน. Больше о самоделках на сайте:www.samtechnik.ru Как зарабатывать на партнерках с помощью Ютуб-goo.gl/L9Tsri Гусеничны. Самый быстрый в мире самодельный вездеход на гусеницахCАННИН СУСАНИН. Самый быстрый в мире самодельный вездеход на гусеницах. Подпишись на канал друг Канал 'CАННИНСУСАНИН?' ВЕЗДЕХОД - своими руками! Для Рыбалки и Охоты.TheAutoTop.
Грузоподъёмность 100 кг груза. Максимальная скорость до 40 км/ч. Далее на фото предоставлен пошаговый процесс сборки гусеничного вездехода своими руками. Автор использовал двигатель и КПП ВАЗ 2106. Раздаточная коробка. Подготовлены ступицы и суппорты.
Гусеницы будут сделаны из конвейерной ленты толщиной 10 мм. Из профильной трубы 40 х 20 х 2 мм нарезаны заготовки для траков гусениц. Автор изготовил самодельное приспособление для штамповки траков, перед штамповкой заготовки нужно смазывать отработкой моторного масла. Насверлены отверстия под крепёж. Траки будут крепиться к ленте вот такими пластинами. Крепим болтами.
Самоделки На Гусеницах
Доработка моста. Установка суппорта. Подготовлены рычаги подвески.
Самоделки На Гусеницах Видео
Предварительная примерка. Ведущий мост вездехода. Опорные колёса на R13. Дисковые тормоза на ведущем мосту.
Амортизаторы установлены на рычаги подвески. Механизм натяжения гусеницы. Примерка ленты. Примеряем раздаточную коробку.
Самоделки На Гусеницах Фото
4 ступенчатая КПП. Коробки соединяем вот таким переходником.
Переходим к изготовлению ведущих звёздочек, на каждой звезде будет по 8 зубьев. Зубья автор изготовил из полиэтилена низкого давления.
Заготовки отпилены на пилораме. К ступице привариваем гайки, к которым будут крепиться зубья звездочки. Крепление зуба на ступицу (ступицы обмотаны конвеерной лентой).
Ведущая звезда в сборе. Согнуты клыки ограничители для траков длиной по 10 см. Устанавливаем коробку и двигатель. К раме приварены крепления для двигателя. Будущая кабина, панель приборов с жигулей шестой модели. К тракам привариваем грунтозацепы.
Собираем гусеницу, в каждой гусенице по 44 трака. По задумке автора корпус гусеничного вездехода будет лодкой, поэтому рама была обварена листовым металлом толщиной 1,5 мм. Рычаги управления вездеходом. Радиатор охлаждения позаимствован от ВАЗ 2108. Подготовлена выхлопная система. Пробный выезд самодельной техники. Кузов автор обшил листовым алюминием.
Автор решил изготовить дуги и натянуть тент. Под радиатор изготовлен воздухозаборник. Вездеход с лёгкостью преодолевает водные преграды, смотрим видео.