Журнал Автомобильные Дороги
Журнал «Автомобильные дороги» №8/2017. Версия для скачивания: Журнал «Автомобильные дороги» №8/2017. Каждый дорожник России знает и любит журнал АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ. Вот уже 80 лет журнал Издательства «Дороги» и Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Министерства транспорта РФ ежемесячно получают 30 тысяч специалистов и топ-менеджеров. По вопросам размещения и оформления Ваших публикаций в журнале АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ обращайтесь к Николаю Кушниренко.
Журнал Автомобильные Дороги
Автомобильные дороги / Событие Ежемесячный информационно аналитический журнал 'Автомобильные дороги' № 7(1004) июль, 2015 Издания. № 2 (975) за февраль, 2013 Событие Не секрет, что изменение цен на бензин напрямую влечет за собой их рост на другие товары. Сегодня стоимость нефтепродуктов имеет устойчивую тенденцию к постоянному и неумолимому росту. Таким образом, мы обречены на постоянное увеличение цен, что, в свою очередь, вызывает инфляцию. Казалось бы, нужно использовать все имеющиеся рычаги для остановки роста, а в идеале и снижения цен на топливо.
Поющая дорога свела с ума местных жителей. Технологии 0. 6 апреля 2018 17:30. Гонка по одной из самых сложных трасс в мире: вид из кабины. Адреналин 0.. Автомобильные фары, проецирующие изображения на дорогу. Автомобили 0. 27 февраля 2018 19:30. Uber и другие такси-сервисы провоцируют пробки. Технологии 0. Научно-технический журнал «Автомобильные дороги и мосты» является официальным информационным изданием Департамента «Белавтодор».
Однако не все так просто. № 1 (974) за январь, 2013 Событие С 3 по 8 декабря 2012 года в Москве в Гостином Дворе прошла Транспортная неделя-2012, проводящаяся уже в шестой раз. Министерство транспорта собрало на единой дискуссионной и выставочной площадке представителей профильных органов государственного управления, крупнейших транспортных компаний, научного сообщества, общественных организаций. В рамках «Транспортной недели» прошла международная выставка «Транспорт России».
№ 11 (972) за ноябрь, 2012 Событие Подведены итоги конкурса «Дороги России-2012», который ежегодно проводится отраслевым Объединением работодателей в дорожном хозяйстве «АСПОР» совместно с Общероссийским профсоюзом работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Традиционно осенью в Михайловском манеже при поддержке отраслевых комитетов администрации Санкт-Петербурга прошла XIII Международная специализированная выставка «Дороги.
Тоннели», которая на сегодняшний день является крупнейшим проектом по транспортному строительству в Северо-Западном регионе. Она призвана способствовать решению задач разработки и внедрения новых перспективных технологий, материалов, механизмов и оборудования.
№ 8 (969) за август, 2012 Событие Новый вантовый мост на остров Русский, введенный в эксплуатацию, соединил материковую часть города с островом и теперь обеспечивает надежное всесезонное транспортное сообщение. Это один из крупнейших вантовых мостов в мире. Длина его центрального пролета составляет 1104 метра, а общая длина перехода – 3,1 километра. № 5 (966) за май, 2012 Событие В Москве прошел Международный конгресс по интеллектуальным транспортным системам. Его участники – представители российских институтов власти, бизнеса, науки, международных организаций и иностранных компаний – говорили о необходимости внедрения ИТС и о трудностях, возникающих на этом пути. А также о том, почему западный опыт создания систем, делающих дороги «умными», не всегда применим в России № 12 (961) за декабрь, 2011 Событие Вопросы, которые решаются комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте обсуждались в ходе Пленарного заседания, посвященного открытию Транспортной недели, прошедшей в Москве с 21 по 25 ноября.
Вопросы, связанные с совершенствованием нормативной базы дорожного хозяйства, сегодня выходят на первый план. Об этом шла речь на конференции на тему: «Основные итоги и направления развития дорожной науки стран СНГ. Современные методы проектирования, строительства и эксплуатации автомобильных дорог и искусственных сооружений». Сегодня автодороги становятся сферой интенсивного внедрения инноваций и высоких технологий во всем мире. В Европе результатом этих разработок стала программа «дорог пятого поколения». Россия пока не может похвастаться тем же, однако научные разработки ведутся, и заданный вектор развития предполагает, что упор в будущем будет сделан именно на инновации.
Об этом говорилось на международном дорожном конгрессе «Инновации в дорожной инфраструктуре». Россия должна развивать транспортную инфраструктуру, признавая приоритет экологического подхода и с использованием новых технологий.
Именно принципы экоустойчивого подхода в будущем станут залогом жизнеспособности любого проекта, в том числе в области строительства и эксплуатации дорог. Об этом шла речь на «круглом столе» «Охрана окружающей среды при строительстве линейных объектов транспортной инфраструктуры». 31 октября в Сочи в рамках рабочей поездки министра транспорта РФ Игоря Левитина и руководителя Федерального дорожного агентства Анатолия Чабунина состоялся пресс-тур по строящимся олимпийским объектам, в ходе которого речь шла о готовности дорожной сети к приему гостей Белой Олимпиады, о предстоящих работах и потенциале транспортного развития Краснодарского края. № 11 (960) за ноябрь, 2011 Событие В начале октября в Ставрополе прошли научно-практическая конференция «Обеспечение качества строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог в соответствии с действующим законодательством и международными нормами» и одиннадцатая международная выставка-форум «Дороги России XXI века», приуроченные к празднованию Дня работников дорожного хозяйства. В текущем году отмечается юбилейная дата – 265 лет отрасли.
Накануне праздника в Ставрополе собрались руководители федеральных органов управления автомобильными дорогами и дирекций строящихся дорог, региональных транспортных министерств, крупных дорожно-строительных, мостостроительных и эксплуатационных организаций, предприятий стройиндустрии и дорожной техники. В ходе «круглого стола» «Повышение качества дорожных работ за счет применения новых технологий и материалов», состоявшегося в Ставрополе в рамках научно-практической конференции «Обеспечение качества строительства, ремонта и содержания», был рассмотрен очень широкий спектр вопросов – от освещения дорог до строительства сложнейших объектов современности. Интересным было то, что, находясь под впечатлением состоявшегося накануне пленарного заседания, докладчики не просто констатировали факты, предлагая свою технику или технологию, но и обобщали рассказанное и делали далеко идущие выводы. 24-й Всемирный дорожный конгресс (XXIV World Road Congress Mexico 2011) проводился в этом году в Мехико с 26 по 30 сентября. Образование Постоянной Международной ассоциации дорожных конгрессов (PIARC) относится к 1908 году. Первое заседание состоялось уже в 1909 году.
В нынешнем году для участия в конгрессе вылетела представительная российская делегация во главе с руководителем Федерального дорожного агентства Анатолием Чабуниным. Членами делегации были председатель правления Госкомпании «Автодор» Сергей Костин, генеральный директор СРО НП МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ» Леонид Хвоинский, проректор МАДИ, председатель научно-технического совета ГК «Автодор» Виктор Ушаков. Он рассказал главному редактору нашего журнала об участии российской делегации в работе Всемирного дорожного конгресса и о принятых решениях. Страницы: Читайте в номере.
Общественно-публицистическое, научно-техническое отраслевое издание Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации О журнале Журнал «Дороги России XXI века» является печатным органом Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации, зарегистрированным в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой коммуникации. ФГБУ «Информавтодор» издает его с 2002 года с целью информационного обеспечения дорожной отрасли. Журнал рассчитан на профессиональную аудиторию сотрудников и руководителей различного ранга всех подразделений дорожной отрасли, специалистов профильных предприятий. Это удобный и практичный инструмент в руках каждого дорожника, трудящегося на благо отрасли. Мы выходим 1 раз в 2 месяца. Объем издания — 112 журнальных страниц (полос), включая тематическое приложение – научно-практическую рубрику «Виадук».
Автомобильные Дороги Рф
Тираж – более 3000 экземпляров. Распространение – вся Россия.